現在買車的人越來越多了，由於對車的不完全瞭解，漸漸的很多用車方面的問題慢慢暴露出來了。就發動機爆震來說吧!不了解的人肯定不知道什麼意思?何謂爆震?爆震有什麼表現?爆震是什麼原因導致的?現簡單的來解釋下爆震相關方面的知識，以供參考。
所謂爆震，英文意思是Knocking，也就是敲的意思，俗稱叫杆或者稱敲缸。當燃燒室內的燃氣點火後，火焰還沒有完全得到擴散，即末端還沒有燃燒的油氣在壓縮的過程中，因為高溫或者高壓達到自燃，其火焰與正常點火的火焰撞擊而產生極大的壓力，使得引擎產生不正常的敲擊聲。簡單來講爆震就是不正常燃燒的現象，強烈的爆震對發動機有損壞作用。爆震一般表現在行車時發動機產生“嗒嗒嗒”的有節奏的、輕微不斷的清脆響聲，也有點像輕敲三角鐵的聲音一樣;如果是高速檔油門全開，或者爬坡的時候，聲音會更大，有點類似於金屬敲擊的聲音，引擎也明顯感覺到沒力。所以說從聲音的響聲大小來看，就知道爆震的嚴重程度如何。那爆震到底由哪些原因引起的呢?簡單來講主要有五點。
發動機爆震原因：活塞還未到上止點過於提前點火引起的。一般來說，活塞達到上止點提前點火，部分燃汽不會因為高壓或者高溫而自然，動力衝程就能正常獲得動力。而過於提前點火，就因為前後不一而產生爆震。
發動機爆震原因：發動機溫度過高引起的。如果發動機長時間的處於一種高溫的環境中，就會使得進氣溫度過高，或者說發動機的冷水迴圈不正常，導致散熱不良，使得發動機溫度過高而發生這種現象。
發動機爆震原因：燃燒室積碳過多導致的。
發動機在燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
這種爆震通常很嚴重，如果是在高轉速高負荷發生連續且嚴重的爆震，不出一分鐘，輕則火花塞及活塞熔損，嚴重的甚至連汽缸及發動機本體都會炸穿。
發動機爆震原因：燃燒室燃料空氣混合過於稀導致的
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，就很容易產生爆震的現象。
發動機爆震原因：燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。綜上所述，發動機產生爆震基本都是因為受機溫升高所導致的，比較好的解決辦法就是使用辛烷值比較高的燃油，同時平時也要注意維護，多觀察發動機是否有異常現象，如果有要及時解決，不要因為爆震而損壞發動機。 |
